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Dernières contributions déposées

Eric - Développement durable 26 avril 2012
Je suis d’accord avec Chantale concernant les centres ville qui devraient systematiquement être interdit à la circulation motorisée ! Une mesure efficace et intelligente video porno
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Michael - Développement durable 23 avril 2012
Je pense que l’avenir est clairement l’Eolienne .. les reflexions sont interessantes video porno
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kallagan - Ter Aquitaine 28 mars 2012
Bonjour, Ok, y a des travaux qui ne peuvent plus attendre parce qu’ils ont trop attendu… Et ça occasionne une dégradation conséquente pour les voyageurs qui n’en sont en rien responsables. Mais pourquoi en rajouter sur l"axe Arcachon - Bordeaux en zappant la desserte d’Alouette France par le 866330 ? Cela se traduit par un allongement de transport supplémentaire de près d’une heure pour ceux qui viennent d’Arcachon. Merci de votre réponse
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celine - Ter Aquitaine 28 mars 2012
avec les horaires d’hiver merci les déconvenues La région souhaite promouvoir le développement durable et l’utilisation des transports en commun ; la SNCF a besoin de moderniser ses lignes, tout cela est très bien !! cependant, dès le 11 décembre 2011, il est question de supprimer le train reliant Mussidan à Libourne (ligne Perigueux Bordeaux) de 19h30. Comment feront les personnes qui travaillent jusqu’à minimum 19H ??? elles prendront leurs voitures, pollueront, se fatigueront, créeront des accidents, mettront leur vie et celles des autres en danger, mais déduiront leurs frais de route de leur feuille d’impôts…. Bravo la promotion des transports publics !!
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vanessa Bordeaux - Ter Aquitaine 28 mars 2012
2 aller-retour Bordeaux/le Teich= 34 euros ! faut-il ajouter un commentaire ? ça fait mal au porte-monnaie et au cœur. Une ballade qui coûte les yeux la tête,un luxe que tout le monde ne peut pas s’offrir !si,en voiture, bravo !
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bellhacene - rétablissement de l’arrêt du train talgo élipsos francico de goya a bordeaux 6 juin 2011
bonsoir, monsieur le président de la région aquitaine je vous ai vu ce soir avec le ministre espagnol voulant creer un pole européen a hendaye. il faudrait lui parler du train hôtel élipsos francisco de goya effectuant la seule liaison paris madrid qui dessert les aubrais -orléans blois et poiters. mais plus bordeaux.depuis le service d’hiver1995.la sncf évoque une arrivée trop tardive du train a bordeaux pour une politique de suppréssion d’arrêts en minuit et 5heures du matin depuis cette date on ne peut plus effectuer un voyage bordeaux madrid direct par le train depuis la suppréssion du train couchettes la puerta del sol qui lui s’arrêtait a bordeaux dax bayonne et hendaye il ne reste plus que les bus eurolines et l’avion beaucoup plus cher au moment des départs en vacances.cordialement monsieur bellhacene.
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